Segundo onoticiasdo Parlamento da UE, o Parlamento da UE aprobou o 14 de xuño unha nova normativa para o deseño, produción e xestión de residuos de todo tipo de baterías vendidas na UE.th, 2023. ORegulamento da UE sobre baterías novassobre pilas e pilas residuais considera os desenvolvementos tecnolóxicos e os retos futuros do sector.Abarcará todo o ciclo de vida da batería, desde o deseño ata o final da súa vida útil.
Antecedentes do regulamento da UE sobre baterías novas
A Comisión Europea propuxo que Europa acadará a "neutralidade de carbono" para 2050 para responder ao cambio climático global e promover un desenvolvemento económico verde e baixo en carbono.Para acadar este obxectivo, a Comisión Europea centrouse na industria das baterías.Implementou unha serie de medidas, incluíndo unha avaliación trienal da "Directiva sobre baterías da UE" posta en marcha en 2017 e o "Plan de acción estratéxico sobre baterías" publicado en 2018. Nos dous anos seguintes, o "Pacto Verde Europeo" e " Plan de Acción de Economía Circular" foron sucesivamente promulgados, reafirmando a importancia do desenvolvemento saudable e sostible da industria das baterías.
O 10 de decembro de 2020, a Comisión Europea anunciou o novo "Regulamento sobre baterías da UE" destinado a promover o desenvolvemento sostible da batería.O regulamento aplícase ás baterías portátiles, de automoción, industriais e eléctricas.Contén 13 capítulos, 79 cláusulas e 14 anexos.A Comisión Europea poñerá en marcha máis de 30 normas subsidiarias para apoiar a aplicación do regulamento.O regulamento entrou en vigor o 1 de xaneiro de 2022. Este novo regulamento axudará a Europa a establecer unha cadea de valor das baterías sostible, competitiva e innovadora.
Proceso lexislativo do regulamento da UE sobre baterías novas
O desenvolvemento e a produción de baterías son imperativos estratéxicos para Europa no contexto
da transición enerxética limpa.Realizáronse unha serie de traballos lexislativos no Parlamento Europeo e no Consello de Europa para modernizar o marco lexislativo da batería da UE.
✱En outubro de 2017, a Comisión Europea, os países membros, a industria e a comunidade científica lanzaron a European Battery Alliance (EBA).
✱En maio de 2018, a Comisión Europea publicou o Plan de Acción Estratéxico sobre baterías.As medidas deste plan abarcan unha serie de áreas, incluíndo a extracción de materias primas, a obtención e procesamento, os materiais de baterías, a produción de baterías, os sistemas de baterías, a reutilización e a reciclaxe.
✱En decembro de 2020, o Parlamento Europeo aprobou a normativa lexislativa sobre pilas e pilas residuais.O regulamento propón requisitos obrigatorios sobre sostibilidade, incluíndo regras de pegada de carbono, contido mínimo de reciclaxe, estándares de rendemento e durabilidade, seguridade e etiquetaxe para a comercialización e uso das baterías e requisitos para a xestión do final da súa vida útil.
✱En febreiro de 2022, o Parlamento Europeo votou a favor da proposta de regulamentos sobre baterías e residuos de baterías.Fixéronse requisitos máis estritos e obxectivos máis elevados en canto aos requisitos de sustentabilidade e reciclaxe.
✱O 10 de marzo de 2022, o Parlamento Europeo aprobou a normativa lexislativa sobre pilas e pilas residuais.Propuxéronse requisitos máis estritos en varias áreas, incluíndo a xestión do alcance da batería, a xestión de datos e etiquetado, os requisitos de rendemento da batería, a dilixencia debida da cadea de subministración e a pegada de carbono.
✱O 17 de marzo de 2022, o Consello Europeo aprobou por unanimidade a normativa sobre pilas e pilas residuais.
✱O 9 de decembro de 2022, o Consello e o Parlamento Europeo alcanzaron un acordo político provisional sobre a normativa sobre pilas novas e residuos de pilas.
✱O 14 de xuño de 2023, o Parlamento aprobou novas normas para o deseño, produción e xestión de residuos de todo tipo de baterías vendidas na UE.
Que hai de novo sobre a nova normativa da UE sobre baterías?
✸Empresas de baterías Pproporcionar declaración e etiquetaxe da pegada de carbono
Unha declaración e etiqueta de pegada de carbono obrigatoria para as baterías de vehículos eléctricos (EV), as baterías de medios de transporte lixeiros (LMT) (por exemplo, para scooters e bicicletas eléctricas) e as baterías industriais recargables cunha capacidade superior a 2 kWh;As empresas deben recoller e calcular os datos de emisións de carbono das baterías vendidas á UE en cada etapa do ciclo de vida, incluídas as materias primas, a fabricación de produtos, o transporte, a eliminación e a reciclaxe, segundo os estándares pertinentes.
✸Niveis mínimos de materiais recuperados dos residuos de pilas
Refírese á porcentaxe de baterías ao final da súa vida útil que se poden reciclar, cubrindo todo tipo de baterías.A Comisión Europea afirma que esta normativa garantirá que os materiais valiosos se recuperen ao final da súa vida útil e se reintroduzan na economía mediante obxectivos de eficiencia de reciclaxe e recuperación de materiais progresivamente máis estritos ao longo do tempo.
| 5. Eficiencias de reciclaxe e recuperación de materiais | Baterías de iones de litio e Co, Ni, Li, Cu: Eficiencia de reciclaxe de baterías de iones de litio: 65% para 2025 Taxas de recuperación de material para Co, Ni, Li, Cu: resp.90%, 90%, 35% e 90% en 2025
Baterías de chumbo-ácido e chumbo: Eficiencia de reciclaxe de baterías de chumbo-ácido: 75% para 2025 Recuperación de material de chumbo: 90 % en 2025 | Baterías de iones de litio e Co, Ni, Li, Cu: Eficiencia de reciclaxe de baterías de iones de litio: 70% para 2030 Taxas de recuperación de material para Co, Ni, Li, Cu: resp.95%, 95%, 70% e 95% en 2030
Baterías de chumbo-ácido e chumbo: Eficiencia de reciclaxe de baterías de chumbo-ácido: 80% para 2030 Recuperación de material de chumbo: 95% para 2030
| / |
✸Un pasaporte dixital de baterías para baterías LMT, baterías industriais cunha capacidade superior a 2 kWh e baterías de vehículos eléctricos.
O novo Regulamento sobre baterías introduce requisitos para a etiquetaxe das baterías e a divulgación de información, así como requisitos para os pasaportes dixitais das baterías e os códigos QR.A información que se debe divulgar inclúe a capacidade do produto, o rendemento, o uso, a composición química, os contidos reciclables e outra información.
O Regulamento de baterías esixe que, no prazo de 48 meses desde o regulamento, a Comisión estableza un sistema universal de intercambio de información, e cada batería de vehículos eléctricos que se poña no mercado disporá dun rexistro electrónico, é dicir, un "pasaporte de batería".
Que significa a nova normativa da UE sobre baterías como fabricante de baterías?
Os fabricantes de baterías, incluídas as empresas chinesas de baterías, enfrontaranse a requisitos ambientais e de dilixencia debida máis estritos se queren vender baterías no mercado europeo despois de implementar o novo Regulamento de baterías da UE.Estes requisitos inclúen, entre outros, a declaración e a etiquetaxe da pegada de carbono da batería, o establecemento de taxas mínimas de reciclaxe e obxectivos de recuperación de materiais e a subministración de códigos QR e pasaportes dixitais da batería.Ademais, a UE valorará a pegada de carbono das empresas de baterías e fixará un limiar en 2027, por encima do cal non poderán entrar no mercado da UE.Polo tanto, os fabricantes de baterías deben establecer mecanismos sólidos de pegada de carbono, participar activamente na construción do mercado de carbono e promover o desenvolvemento de traballos de xestión da pegada de carbono e redución de emisións para cumprir cos requisitos ambientais e de dilixencia debida da UE.
As baterías portátiles non recargables eliminaranse gradualmente en 2023
Regulamento da UE sobre baterías novasfai non esixe agora a eliminación total das baterías portátiles non recargables.Non obstante, o Regulamento sobre baterías novas da UE inclúe medidas para fomentar as baterías recargables e mellorar o rendemento medioambiental das baterías.Por exemplo, o Regulamento esixe que todas as baterías introducidas no mercado da UE cumpran determinados criterios de sustentabilidade, incluídos os requisitos mínimos de rendemento e durabilidade.Ademais, o Regulamento obriga a etiquetar as baterías con información sobre o seu impacto ambiental, incluída a súa pegada de carbono, para informar aos consumidores e promover o uso e eliminación responsable das baterías.Aínda que o Regulamento non pide actualmente a eliminación total das baterías non recargables, ten como obxectivo mellorar a sustentabilidade e o rendemento ambiental de todas as baterías introducidas no mercado da UE.
Segundo o Regulamento sobre a nova batería da UE, as baterías portátiles non recargables avaliaranse para determinar a viabilidade da súa eliminación gradual no mercado da UE.Aprende máis dunha parte doRegulamento da UE sobre baterías novas.
"Ata o 31 de decembro de 2030, a Comisión avaliará a viabilidade das medidas para eliminar gradualmente o uso de baterías portátiles non recargables de uso xeral e, para tal fin, presentará un informe ao Parlamento Europeo e ao Consello e considerará adoptar as medidas oportunas. medidas, incluída a adopción de propostas lexislativas”.
| Medidas | Opción 2: nivel medio de ambición | Opción 3: alto nivel de ambición | Opción 4: nivel moi alto de ambición |
| 8. Baterías portátiles non recargables | Parámetros técnicos de rendemento e durabilidade das baterías primarias portátiles
| Eliminación progresiva das baterías primarias portátiles de uso xeral | Eliminación total das baterías primarias
|
"Para a Medida 8 sobre baterías portátiles non recargables, a opción preferida é a Opción 2, que establece parámetros de rendemento electroquímico e durabilidade para minimizar o uso ineficiente de recursos e enerxía.Estes parámetros tamén serán asumidos polos requisitos de etiquetaxe contemplados na Medida 12 para informar sobre o rendemento das baterías dos consumidores.No que respecta ás opcións 3 e 4, a conclusión é que actualmente non hai probas suficientes dispoñibles para demostrar a eficacia e viabilidade dunha eliminación parcial ou total das baterías non recargables.Os produtores e recicladores de pilas non recargables opóñense a estas dúas opcións máis ambiciosas.”
Oportunidade de Ouro para a batería recargable NiMH
O recente Regulamento sobre baterías da UE, aínda que non obriga a eliminar completamente as baterías portátiles non recargables, presenta unha oportunidade de ouro para unha batería recargable de NiMH no mercado da UE.Como o Regulamento fai fincapé na promoción das baterías recargables e fai cumprir criterios de sustentabilidade estritos para todas as baterías que entren no mercado da UE, a demanda de baterías recargables de alto rendemento e ecolóxicas,como baterías recargables de NiMH, espérase que se dispare.
Ademais, a inminente eliminación das baterías non recargables na UE creará unha brecha significativa no mercado que as baterías recargables de NiMH e outras baterías recargables poden aproveitar.Poder de Weijiang, como fábrica profesional de baterías NiMH en China, podemos garantir que as nosas baterías recargables cumpran os estándares de rendemento, durabilidade e medio ambiente da UE.Weijiang Power ofrece unha gama completa debatería NiMH personalizadaservizos, comobatería personalizada de NiMH A,batería personalizada AA NiMH,batería personalizada AAA NiMH,batería personalizada C NiMH,batería D NiMH personalizada,batería personalizada de 9 V NiMH,Batería F NiMH personalizada, ePaquete de baterías NiMH personalizadoServizos.Estamos traballando duro para posicionarnos como un provedor preferido no mercado europeo con máis de 13 anos de experiencia na prestación de servizos OEM ás principais marcas de baterías NiMH no mercado da UE.
Weijiang Power pode axudar aos nosos clientes de baterías no mercado da UE a asegurar unha posición sólida no mercado, consolidándose como un provedor preferido de baterías recargables no mercado europeo e impulsando o crecemento no sector da enerxía verde.
Outros tipos de batería NiMH personalizada
Batería AA NiMH personalizada
Batería personalizada AAA NiMH
Batería C NiMH personalizada
Batería D NiMH personalizada
Batería F NiMH personalizada
Batería NiMH Sub C personalizada
Batería NiMH A personalizada
Paquete de baterías NiMH personalizado
Hora de publicación: 05-07-2023
